闭关四天，营销方案基本定下来了。
周不器终于出关了。
第一件事，就是关注盛世单车的情况，得找相关部门，把扶持资金的尾款打过来。
盛世单车投放的这个时间点选的挺好的，在五一长假前投放，这就让黄金周成了推动单车宣传的有力武器。
五一长假，有一部分学生会回家，有一部分学生会出去旅游，更大部分的学生则是留校。如果是外出也是去别的大学找同学玩。
这就给了盛世单车扬名高校的机会。
盛世科技这边的后台统计，黄金周开始的4天中，盛世单车总使用次数，达到了9万次，总费用超过10万元。
不过，这点钱跟昂贵的单车成本相比，实在是杯水车薪。
现在，在北科、北航、农大、语言大学、城市学院、北大医学院这一片，已经有超过1万名学生登记办卡。
每张卡的费用是50元，卡中余额50元。
也就是说，靠着“单车卡费”，盛世科技入账了50余万元。
而这笔订单的总价值，是344万！
根据这几天的办卡数据、出行数据以及这片大学区的学生总数推算，这片区域，总共办卡的学生大概在4万-5万人之间，总收入200多万。
而一张面值50元的卡，平均下来足够一个学生一学期使用了。
也就是说，满打满算，盛世单车的这片试验田，每学期大约可以入账200万。
刨除员工薪水、单车损耗、运用开支等支出，如果一切顺利的话，两个学期可以回本。
还可以。
效率不算差了。
虽然跟校内网团购、奶茶连锁店比起来，要差很多。
“有各校学生会的帮忙，单车的管理和推广都特别有序，这帮了我们很大的忙。要是没有校方的支持，咱们自己雇人，光是这单车的管理团队，就得几十人。”
温知夏在北科校外，一个小饭馆的二楼租了一间大房子，这里原来是健身房，后来干不下去了，她就租过来简单改造，变成了盛世单车的办公场所。
有办公桌，有监视后台数据的电脑，还有专门定位gps的服务器。
现在，盛世单车已经有十个员工了，总经理温知夏，副总经理杨小腰，另有一个财务，两个电脑技术员，三个负责一线的校园管理员和两个单车卡运营官。