这样，陈旭利用这种方法，一共烧下来十几根，然后一点一点地拖回了宿营地。
随后，他撕下来大量树皮，晒干之后，扭成麻绳，开始按照之前造船的方法，开始将这些竹子绑在一起。
“因为要在海上漂流四个小时，我不能让海水一直泡着我，所以我这次造了一个多层竹筏，最下面一层是大竹子，用来排水，然后上面再捆上两层小竹子，这样水位就很难淹到我了！”
造船不是一件容易的事情，更何况是一艘双体竹船。
这是一件非常庞大的工程。
陈旭足足用了两天时间，才捆好了两艘竹筏，然后找了两根粗壮的大竹子作为连体杆，把它俩连在了一起。
然后，他还把自己窝棚内当床单的帆布拿了出来，用树皮绳子挂在细竹上，制作出了一个船帆。
并且在船体上绑了一个竹子底座，将船帆插了进去。
最后，他砍下一根比较粗壮的棕榈树，竖着劈开，连削带磨，打造出了一把船桨。
“有了双体船的稳定，船帆的动力，加上船桨的控制，我对我明天的航海旅程充满了信心！”
二十三号晚上，陈旭站在海滩上，看着自己历时两天打造的双体帆船，微微一笑。
晚上出海，海浪很大，而且能见度很低，非常不安全。
所以，他把行程定在了第二天。
第二天一早，陈旭起床，打开了直播。
“大家好，我是陈旭，今天是我来到海岛生存的第二十四天，也是我决定出海去对面海岛搜寻物资的第一天，从目前的海面情况来看，天气很不错，能见度很高，海浪也不大，很适合出海。”
“我的航线计划是这样的，从海岛南部沙滩出海，然后围绕海岛，向西北航行，最后向北，到达另一个海岛，单程估计要在两个多小时以上，我已经进行了详细准备！”
说完，陈旭便开始收拾东西。
他所带的准备物品一共有：石斧、木弓、箭矢、野猪皮背包、一竹筒淡水、三块儿肉干、两个椰子。
工具保证了他上岸之后搜寻物资的便利，而食物跟水分则是保证了他的基本生存。
“说实话，我不能百分之百确定我制作的这艘双体帆船能够经受住太平洋的考验，但大部分不稳定的竹筏在一下海的时候，就会体现出弊端，这时候我们一定要果断弃船回岸，总比已经开出去好几公里，船翻了，丢掉性命要强得多