“象征性的给个一英镑吧。”
雷诺的回应很快通过金伯利传到檀锦程这边，对于路特斯f1车队的无形资产他们是有兴趣的，只要双方价格谈拢，那他们是很乐意接手的。
檀锦程要的是甩包袱，没想过通过这支车队赚钱，只要能接手债务什么都好说。
雷诺也很开心，他们对于拥有一支完整的f1车队一直很是渴望，没想到新来的路特斯老板这么好说话，只需要接手债务就能够达成自己的目标。
双方一拍即合，很快就收购问题达成了共识。
6月27日，路特斯ceo迈可金伯利对外宣布，路特斯将原有的f1路特斯车队有形无形资产以及其附属债务以一英镑的价格转手给雷诺。
同时，路斯特将自公告之日起停止对f1车队的赞助。
在回答记者提问之时迈可金伯利回答此举是为了缓解路特斯品牌的财务压力。
在甩掉f1车队这个目前路特斯最大的财务包袱之后，路特斯2015年度的财务状况将得到极大的缓解，同时金伯利向公众宣布了路特斯在新任东家接管之后的一系列操作。
新东家会向路特斯海瑟尔注资2000万英镑，以用于工人加薪以及工作环境的改善，提高产能，将尽快让路特斯回归超豪华品牌阵营。
路特斯此次发布会是在伦敦举办的，声势弄得不小。
除了介绍路特斯的复兴计划之外，这其实还是一场新车发布会，evora400将会在今年八月份正式开启交付，目前已经确定在包括英国，欧洲本土，米国，小日子以及仲国等市场出售。
evora400中的400代表着400马力，动力方面仍然来自丰田生产的3.5升v6发动机，但一款新的增压器现在采用了中间冷却，每平方英寸提供约9磅的升力。
而以前是5.5磅每平方英寸，就动力性能等方面，这一款车被跑车爱好者认为是目前路特斯所生产的车型当中最好的一款，路特斯管理层对于这款车的销量也有着比较高的预期。
欧洲的消费者对于这款路特斯的新车也比较期待，外观配色方面除了传统的红色，橙色之外，还有一些其他的颜色可选配，整体上外观是比较丰富的。
“老板回去给我也搞一辆吧，我比较喜欢红色的。”
发布会檀锦程没有上台，他坐在观众席的一个角度里，注视着金伯利在台上一一讲解新车的各项性能。
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