“陈总设计师，请问这一次长五—d的芯一级回收情况如何”
陈耀微笑着回道：“目前正在检修之中，初步反馈过来的情况，芯一级符合预期。”
记者继续提问：“听长五—d的芯二级也是回收设计，是否和芯一级一样方式”
陈耀点零头回道：“除了轨道环绕和再入大气两个阶段，其他情况是大同异的。”
“那预计芯二级会在何时返回地面”
“大概是50时左右。”
……
竟然还有芯二级回收大卫第一次收起了轻视之心。
一旁的卡琳娜同样是心情沉重起来，如果长五—d实现芯一级、芯二级回收，加上那37.2吨的有效载荷，华国航领域将和他们旗鼓相当。
现在nasa本身的生产研发力被压制，已经沦落到购买露西亚火箭发动机的地步，只有私人公司的太空探索公司实力还可以。
剩下的谷歌、通用、洛克马丁几个公司，现在就洛克马丁发展得马马虎虎。
谷歌因为这几年的半导体和互联，有些自顾不暇航领域；而通用同样是因为电动汽车的市场冲击，已经连续亏损了18个月之多，哪有时间和资金来投入航领域。
此消彼长的情况下，被华国追赶上来已经是可以预见的情况。
卡琳娜拿起望远镜，观察了一会发射塔楼和一旁的全密封的检修车间，便收起望远镜。
“大卫，收拾一下，我们回去吧！”
“额……不等芯二级回收吗”大卫迟疑了一下。
卡琳娜摆摆手吗：“没有那个必要。”
“yik。”
俩人迅速收拾了摄像机和笔记本，便直接离开观测区，准备搭飞机返回东京。
……
亚特兰大航中心。
nasa的工作人员正通过卫星系统，严密观察着长五—d的发射情况。
毕竟这是他们少有的竞争对手，也是nasa经费的影响因素，因为华国航领域发展得越快，国会就不得不增加nasa的投入经费。
署长约翰麦克斯双手抱胸，默默地看着卫星监控的数据。
显然长五—d的性能有点出乎意料，特别是那惊艳的航飞机式回收，还有正在进行的芯二级回收，无不明长五—d非同一般。
第三中午。
nasa依旧在注