了一套机动特性增强系统，也就是mcas系统。
这套系统的作用就是避免飞机失速，通过电动配平，给俯仰安定面一个力矩，强制飞机低头。
而不幸的是，当时那两起空难发生的时候，给mcas系统提供信号的关键传感器故障了，如此一来，该系统就会反复激活控制飞机低头，飞机不断低头俯冲，最终造成飞行员没办法控制飞机，酿成惨剧。
虽然后面波音公司重新修改了mcas系统，各国航空公司也取消了7m8的禁飞限制，可夏国到现在还有部分航空公司没有启用该飞机。
这也是顾几担心的原因。
高事故率航空公司，加上高事故率飞机，就算林正英来了都得先插柱香拜一拜。
波音7m8属于中型飞机，分前后商务、经济两个机舱，按照他当初背过的那些机场反恐大题，这种飞机配备的机组人员大约在8人左右，其中包括一名cap机长，fo副驾驶，ha乘务长，fat商务舱乘务员，后舱一名管事的bat，以及两名at乘务员。
至于剩下的一个，国内航班会安置安全员，而国外航班普遍会用空警取代。
尤其是这种从南美地区来往出入境美国的国际航班。
顾几用手扶着前后座椅头枕，环顾了一圈。
他购买的座位在飞机的后半部，相对来讲是比较好观察客舱人员的位置。
整架飞机共有153个座位，商务舱占了16个，客座率在百分之70%左右，也就是100来人。
那名先前与空姐发生争执的男子刚从卫生间换了一件格子衬衫出来，看着岁数并不大，棕色皮肤，一头黑色卷发，与卷曲的络腮胡连成一片，浓浓的眉毛，倒是很像中东地区的人种，不过不知道什么原因，他一直不停擦汗，表情有些紧张。
路过前面时，一名穿着黑色衬衫，头戴金边墨镜的男子拿出一张钱，递给了正在发水和餐食的空姐，嘴角带着笑意，像是在进行私下邀约。
还有一名西装革履的男子正拿着电脑反复敲打，应该是在赶文稿。
最活泼的还要属客舱中间几个年轻大学生，头戴耳机，摇头晃脑的，一副对旅游充满期待的样子。
可惜，他并没有找到乘警，只有一两名体型健硕的男子比较疑似，应该是以便衣状态暂时藏起来了，直到出现安全事故才会出面。
“按照游戏设置任务的尿性，30分钟内必定会出现影响